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Retrabajos con Pintura en Polvo

La Reparación de las Piezas Defectuosas.

Un problema común que se le presenta a los aplicadores de pintura en polvo son las piezas que salen del proceso de pintado con una terminación inadecuada.

¿Qué hacer con ellas?, ¿Descartarlas o repintarlas?

La decisión hacia uno u otro lado viene definida, obviamente, por el coste económico que implica cada una de esas opciones.

Las Opciones que Tenemos...

El Descarte

Si optamos por el Descarte tenemos:

-          Coste de las piezas,

-          El coste de la pintura utilizada en pintarlas,

-          El precio de la mano de obra utilizada,

-          Lo que cuesta realizar el control de calidad (incluye materiales y equipos si corresponde), y

-          Lo que nos cuesta la disposición o eliminación de las piezas defectuosas (scrap)

El Reproceso

En el caso de Retrabajos:

-          El coste de la pintura utilizada en las piezas defectuosas,

-          Coste de la mano de obra utilizada en pintarlas,

-          Lo que cuesta realizar el control de calidad (incluye materiales y equipos si corresponde),

-          El coste que implica el almacenamiento de las piezas defectuosas hasta su reutilización (si corresponde),

-          Lo que nos cuestan los materiales y mano de obra necesarios para preparar las piezas para su repintado.

En general, si se trata de piezas de poco valor y fáciles de reponer, el coste es menor si se descartan y se pintan otras nuevas.
El caso típico es el pintado de pequeñas piezas que luego van montadas en otras mayores.

Si en cambio las piezas con defectos son de gran peso, volumen o de gran valor, la única opción viable es el retrabajo, es decir volver a pintarlas.
Un ejemplo es el pintado de sillas y muebles metálicos.

Un tercer caso ocurre cuando estamos pintando para terceras partes.
Como el material no es de nuestra propiedad, es necesario recuperar las piezas y presentar un trabajo final satisfactorio.

Formas de Realizar el Retrabajo

En cuanto a las formas de realizar los retrabajos de las piezas que han resultados defectuosas en una primera instancia, les dejo la siguiente tabla que puede ser de utilidad.

TIPOS DE DEFECTOTIPO DE REPROCESOVENTAJAS Y CONSIDERACIONES
Defectos en la superficie mínimos Arenado ligero (máquina o papel de lija) Limpieza de polvo y arena residual
- Film fino
- Color o brillo fuera de especificaciones
- Contaminación de la pintura
 Repintado- Mínima preparación de la superficie
- Verficar adhesión del film sobre el anterior

- Mala adhesión

- Film demasiado grueso

 Limpieza química- Remoción completa de la pintura (condiciones originales)
- Quitar residuos de tratamiento
 Arenado/Granallado- Remoción completa de la pintura (condiciones originales)
- Limpieza de polvo y arena residual
 Quemado- Remoción completa de la pintura (condiciones originales)
- Limpieza de las cenizas
- Defectos puntuales
- Marcas de ganchos
 Retoques con esmaltes líquidos- Reparación rápida
- Mínima preparación de la superficie
- Se necesita ajuste de color
 Film no curado Rehorneado- Seguir esquema original
- La pintura debe permitir el rehorneado
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14 comentarios sobre «Retrabajos con Pintura en Polvo»

  1. nosotros la empresa recuperacion de autopartes electro , nos dedicamos a despintar toda pieza defectuosa o lo que seria scrap en las lineas de pintura en polvo o e-coat, asi como a desoxidar mediante proceso quimico o por granallado dependiendo de lo que apruebe el cliente . utilizamos un proceso de despintado alcalino. saludos jose luis mtz.

  2. os explico mi caso. una puerta acabada de pintar con pintura en polvo y que hay que añadirle puntos de soldadura (lo que supone levantar la pintura donde hay que soldar). Me sugieren reparar la pintura con imprimación y pintura líquida. Tendrá la misma durabilidad que la pintura en polvo original? Cual sería la mejor solución? en este caso yo soy el cliente final, y la empresa de pintura tiene que ponerse de acuerdo con la empresa que ha hecho la puerta, para entregarme un buen producto final. La mala suerte ha sido que el que ha hecho la puerta se ha dado cuenta, una vez pintada, que hay que soldar en 5-6 puntos más, y creo que me la quieren colar diciendo que no pasa nada….
    Que opinais?

    1. Hola Lau,
      Gracias por tu consulta.
      Evidentemente sería mejor disponer de la puerta correctamente terminada y pintada con primera mano.
      Si puedes negociar/conseguir que te reemplacen la puerta por otra perfecto…

      En el caso en el que necesariamente se deba reparar la que ya está montada te comento que es normal lo que te proponen.
      Ocurre lo mismo con perfilería y otros elementos amurados. No se desmontan para pintarlos con pintura en polvo.
      Se hacen las reparaciones in-situ con pinturas líquidas.
      Si el trabajo se hace correctamente, esto es, una buena soldadura, limpieza, imprimación adecuada y un buen esmalte líquido que resista la luz solar y el intemperismo no debería haber problemas en el futuro.
      En cualquier caso exige que se responsabilicen de la reparación.

      Saludos!

  3. pregunta…, en perfiles de aluminio con pintura electrostática en polvo no logramos dar el tono para una adecuación de un cancel corredero y el volumen es muy poco para desarrollar el color especial en polvo, sirve de algo, igualando el color en pintura liquida; que se puede conseguir en menor volumen, y aplicarla sobre la pintura en polvo con algún primario? ayuda en algo la adherencia de la primera contra el aluminio del perfil? que primario o tratamiento previo se recomendaría?
    Muchos saludos.

    1. Buenas tardes Joel.
      Sí, es posible pero hay que tener en cuenta lo siguiente.
      Si es posible retirar los perfiles (o si aún no están instalados) siempre es más conveniente remover la pintura en polvo y realizar un pretratamiento específico sobre el metal para aplicar la pintura líquida.
      Si no es posible, hay que asegurarse que la pintura en polvo esté firmemente adherida al metal y no presente desperfectos. Si fuere el caso reparar antes del pintado.
      Si hubiera puntos de corrosión repararlos.
      Desengrasar las piezas con un solvente que no contengan aromáticos y lijar levemente con papel abrasivo de 380 – 400.
      Limpiar el polvillo y aplicar un «primer» con mordiente (p.ej. SEM Self Etching Primer) dejando secar de acuerdo a las instrucciones del fabricante.
      Volver a lijar suavemente con el mismo tipo de papel abrasivo. Remover el polvillo.
      Proceder al pintado con esmalte líquido según instrucciones del fabricante.

      Recordar que la pintura líquida debe ser adecuada para uso en perfilería.
      Consultar con el fabricante de pintura en polvo cual primer recomienda.
      Comprobar las propiedades mecánicas del trabajo realizado.

      Saludos.

  4. Muchas gracias por sus conocimientos y contribuciones que ha dado.

    Recién comenzamos con materiales referentes a pintura en polvo.

    Una duda, sabra qué tipo de pintura especial se podrá conseguir en el mercado para los siguientes detalles

    Observara dos tipos

    1) acabado no adecuado, se aprecia partículas o salpicaduras con falta de pintura, especie de poros.

    2) Al lijar y retrabajar pieza se observa que no es el mismo acabado, quedan áreas parecidas tipo “lagunas” no encontramos la pintura más adecuada para la mejora en retrabajos

    El tipo de material usado es 14 GAUGE SHEET METAL

    Muchas gracias por su ayuda.

    1. Gracias Javier por los comentarios.
      He revisado las fotografías que me ha enviado por correo.
      Se observa partículas negras de diferentes tamaños (muchas de ellas bastante grandes) que se corresponde con la deposición en la parte baja de las piezas.
      Por correo le comento más extensamente pero en forma resumida le sugiero revisar todas las fuentes posibles de contaminación y muy especialmente el horno de polimerización.

      En relación al aspecto deficiente de los repintados le sugiero por mail una serie de consideraciones a tener en cuenta. De todas formas ponga especial atención en prepara la pieza como se sugiere en el post y especialmente que pinte la totalidad de la pieza y no solo donde se aprecian los defectos.
      No dude en preguntar nuevamente si los problemas continúan.
      Saludos.

  5. Que tal, buen día

    En efecto el problema fue la contaminación en la cadena donde se colocan las piezas.

    Se lijó esa área NG, hasta llegar al metal base, y de nuevo se pasó al proceso de pintura.

    Saludos.

  6. BUEN DÍA TENEMOS DIFUSORES DE AIRE LOS CUALES SON PINTADOS CON PINTURA EN POLVO ALESTA COATING SYSTEM HFH634S4, AL INSTALARLOS SE LLEGAN A RAYAR Y MALTRATAR SUPERFICIALMENTE. CON QUE PINTURA SE RECOMIENDA PARA RETOCAR ESTOS DAÑOS

    1. Buenas tardes Eric,
      Reparar la capa de pintura dañada es posible pero no deseable, por lo que la primer recomendación es sin duda proteger las superficies durante la manipulación y utilizar herramientas que no maltraten la pintura.
      Aclarado lo anterior si es necesario algún retoque debe hacerse con una pintura líquida que tenga una performance similar a la pintura en polvo utilizada. Especialmente en lo referente a intemperismo y resistencia química.
      Para asegurarse de que la elección es la adecuada lo mejor es preguntarle al fabricante de pintura en polvo.
      De hecho, algunos fabricantes ofrecen kits de pintura para reparar defectos. Axalta es uno de ellos.
      Saludos.

  7. Hola cómo están? Quería consultar sobre una reparación! Pinte una pieza de una moto con pintura electroestática y quedó salvo un sector que al estar con grasa escondida no agarró y la saqué con la uña. Es relativamente pequeño el lugar. Se puede retocar solo ese sector? O sea pelar ese sector, pintar y volver a hornear?

    1. Hola Daniel,
      Si el área es pequeña lo que debes hacer es retocar con una pintura líquida adecuada.
      No tiene sentido volver a aplicar pintura en polvo y hornear porque puede afectar a la pintura ya polimerizada.
      Si el problema tuviera mayor extensión se justificaría remover toda la pintura en polvo y volver a aplicar pero no es el caso.
      Cualquier otra duda envíame un correo.
      Saludos!

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