Retrabajos con Pintura en Polvo

La Reparación de las Piezas Defectuosas.

Un problema común que se le presenta a los aplicadores de pintura en polvo son las piezas que salen del proceso de pintado con una terminación inadecuada.

¿Qué hacer con ellas?, ¿Descartarlas o repintarlas?

La decisión hacia uno u otro lado viene definida, obviamente, por el coste económico que implica cada una de esas opciones.

Las Opciones que Tenemos…

El Descarte

Si optamos por el Descarte tenemos:

–          Coste de las piezas,

–          El coste de la pintura utilizada en pintarlas,

–          El precio de la mano de obra utilizada,

–          Lo que cuesta realizar el control de calidad (incluye materiales y equipos si corresponde), y

–          Lo que nos cuesta la disposición o eliminación de las piezas defectuosas (scrap)

El Reproceso

En el caso de Retrabajos con pintura en polvo:

–          El coste de la pintura utilizada en las piezas defectuosas,

–          Coste de la mano de obra utilizada en pintarlas,

–          Lo que cuesta realizar el control de calidad (incluye materiales y equipos si corresponde),

–          El coste que implica el almacenamiento de las piezas defectuosas hasta su reutilización (si corresponde),

–          Lo que nos cuestan los materiales y mano de obra necesarios para preparar las piezas para su repintado.

En general, si se trata de piezas de poco valor y fáciles de reponer, el coste es menor si se descartan y se pintan otras nuevas.
El caso típico es el pintado de pequeñas piezas que luego van montadas en otras mayores.

Si en cambio las piezas con defectos son de gran peso, volumen o de gran valor, la única opción viable es el retrabajo, es decir volver a pintarlas.
Un ejemplo es el pintado de sillas y muebles metálicos.

Un tercer caso ocurre cuando estamos pintando para terceras partes.
Como el material no es de nuestra propiedad, es necesario recuperar las piezas y presentar un trabajo final satisfactorio.

Formas de Realizar el Retrabajo con Pintura en Polvo

En cuanto a las formas de realizar los retrabajos de las piezas que han resultados defectuosas en una primera instancia, les dejo la siguiente tabla que puede ser de utilidad.

TIPOS DE DEFECTO TIPO DE REPROCESO VENTAJAS Y CONSIDERACIONES
Defectos en la superficie mínimos  Arenado ligero (máquina o papel de lija)  Limpieza de polvo y arena residual
– Film fino
– Color o brillo fuera de especificaciones
– Contaminación de la pintura
 Repintado – Mínima preparación de la superficie
– Verficar adhesión del film sobre el anterior
– Mala adhesión

– Film demasiado grueso

 Limpieza química – Remoción completa de la pintura (condiciones originales)
– Quitar residuos de tratamiento
 Arenado/Granallado – Remoción completa de la pintura (condiciones originales)
– Limpieza de polvo y arena residual
 Quemado – Remoción completa de la pintura (condiciones originales)
– Limpieza de las cenizas
– Defectos puntuales
– Marcas de ganchos
 Retoques con esmaltes líquidos – Reparación rápida
– Mínima preparación de la superficie
– Se necesita ajuste de color
 Film no curado  Rehorneado – Seguir esquema original
– La pintura debe permitir el rehorneado

Siguiendo estas pautas se conseguirá un trabajo final adecuado.

¿nos vemos en los comentarios?

Me gustaría conocer tu opinión acerca de este artículo y qué te ha parecido.

 

25 respuestas

  1. Hola buenas tardes en nuestro proceso utilizamos una pintura texturizado color negro y estamos teniendo mucho problema con el retrabajo está saliendo mucha contaminación

    Algún método de retrabajo que recomienda

    1. Hola Alejandra,
      Los recubrimientos texturizados son muy sensibles a la contaminación por tanto hay que asegurarse de no utilizar pintura reciclada que esté contaminada.
      Si tiene dudas utilice una pintura directamente de la caja del proveedor y compruebe que el sistema está limpio.
      Si no es así, y con pintura «nueva» sigue apareciendo la contaminación, limpie concienzudamente todo el sistema, tolva de polvo, mangueras, pistolas, cabina, horno y asegúrese que no hay ningún contaminante.
      Un saludo.

        1. Buenas tardes Jhoana,
          Una respuesta rápida es detectar el origen de estos grumos.
          Profundizando un poco más debo preguntarte, si se trata de un retrabajo – es decir de pintar una pieza YA PINTADA – entiendo que la pieza NO tiene grumos sino que aparecen en la «segunda pintada», ¿es así?
          Si es así el origen de los grumos puede ser:
          – Se está utilizando pintura que está contaminada, seguramente reciclada o mezcla con reciclada. Prueba con pintura de origen.
          – Las líneas (pistolas, mangueras, tolva, cabina) están contaminadas. Limpien bien antes de pintar.
          – El horno de curado está sucio y con el uso de la ventilación las partículas «vuelan» y se depositan sobre las piezas. Verificar el horno y limpiar muy bien.
          No hay ningún otro motivo que partiendo de piezas limpias (pintadas o no) surjan grumos si no es por alguna de las causas que mencioné más arriba.

          Ya me dices.
          Un saludo.

  2. Hola José Luis
    Resulta que mandé a pintar una puerta con pintura electrostática y no le hicieron la limpieza adecuada , como la pintura es clara de ven los trazos que hago?

    1. Buenos días,
      Debería reclamar el trabajo ya que es básico realizar la limpieza antes de pintar una pieza.
      Todas las piezas metálicas llevan – en mayor o menor medida – restos de aceites o grasas y suciedad adherida por lo que es imprescindible realizar al menos la limpieza, aunque también debería realizar al menos un tratamiento básico contra la corrosión.
      Cualquier aplicador serio lo hace así.
      Mi consejo es que reclame el trabajo porque en este punto lo único posible es quitar la pintura, hacer el tratamiento como corresponde y volver a pintar.
      Un saludo.

      José Luis

  3. Buenos días Ángel

    El defecto que describes se llama «repulsión electrostática» y se produce porque la diferencia de potencial no se traduce de forma óptima e impide la deposición correcta de la pintura sobre la pieza. Este defecto es común al repintar piezas termolacadas. Para profundizar más en el tema, te recomiendo que consultes a tu proveedor de pintura en polvo. En está página podrás encontrar un comentario al respecto:

    https://blog.proteccionesypinturas.com/defectos-en-la-aplicacion-de-pintura-en-polvo/

    Un saludo.

  4. Hola! Me llamo Angel, en mi trabajo las piezas que salen con falta de pintura o con contaminación (Cuerpos extraños, impurezas) vuelven a ser repintados, pero al volver a aplicar la pintura electrostática, salen con una especie de soles, es como si botara la pintura y deja una especie de círculo, mi pregunta es, habrá algún tipo de tip o truco ya sea en los parámetros de la máquina (Gema optiflex) o al momento de aplicar la pintura a la pieza para evitar este tipo de mermas en la pieza, Gracias de antemano!

    1. Hola Ángel,
      Voy a responder en base a lo que creo entender que te está sucediendo.
      Realizas un pintado y algunas piezas salen con falta de pintura o con contaminación.
      Estas piezas las vuelves a repintar y salen con otros defectos nuevos.

      Bueno, primero te comento que si me envías fotos de piezas en estas dos situaciones podré brindarte una respuesta más concreta y certera y por lo tanto más útil.

      Lo que puedo asegurarte con lo que me cuentas es que las piezas defectuosas que obtienes al principio deben preparadas antes de volverlas a pintar.
      Volver a aplicar polvo sobre un sustrato que no está uniforme y parejo es garantía de un mal resultado debido a los bajos espesores de aplicación de la pintura en polvo.
      Aplicar mayores espesores para cubrir los defectos es una mala idea ya que produce nuevos defectos (piel de naranja, «escurrimiento», etc.) o es económicamente ruinoso.

      Dependiendo de la extensión de los defectos, éstos deberán ser removidos, ya sea mediante lijado, arenado, granallado o similiar, y recién una vez se tiene una superficie uniforme volver a aplicar la pintura en polvo.

      Si los «soles» que comentas y demás defectos tienen poco relieve puedes intentar bajar el voltaje de aplicación de la pintura para obtener una mayor uniformidad de la capa de polvo. Pero la mejor solución es remover primero los contaminantes.

      Ya me dices como queda luego de probar lo que te comento y si quieres, espero tus fotos.

        1. Buenas tardes,
          Si se ha levantado un área pintada con pintura en polvo la reparación debe ser realizada con pintura líquida tradicional, preferentemente poliuretánica o acrílica.
          Si las mesas no reciben luz directa también pueden ser pintadas con esmalte pero el resultado será siempre mejor con las que menciono arriba.
          Saludos.

      1. Hola que tal,con respecto a la pregunta del compañero . también tengo el mismo problema , ya que por mal lavado de las piezas me salen imperfecciones .y al repintar salen los soles que comenta el compañero.¿ Me podrás regalar el parámetro de voltaje para el repintado de piezas ? La herramienta que ocupo en el trabajo es Gemma

        1. Hola Héctor,
          Si los defectos se detectan antes de la polimerización puedes retocar la pieza con el polvo depositado bajando un poco el voltaje sobre los 60 kV y 20 – 30 microamperios de intensidad. También puedes disminuir el flujo de polvo.
          Si por el contrario, tienes que repintar la pieza terminada deberías bajar el voltaje hasta los 50 – 60 kV y dejando la intensidad entre 20 – 30 microamperios.
          Asegúrate que tienes una buena conexión a tierra porque es muy importante en este caso.
          Como úlitma recomendación, mejor asegúrate de lavar bien las piezas y no tener que repintar.
          Un saludo.

  5. a los faltantes de pintura los solucionamos diluyendo un poquito de polvo con acetona (de esos quita esmaltes de uñas…el más economico porque éso te garantiza que no tiene productos quimicas suavizantes) y se aplica sobre la zona antes que la acetona se evapore …es un parche con la misma identica pintura en polvo que la usada….pero el reproceso cuando salen fallas grandes justamente con sillas y muebles metálicos es todo un tema…vemos que la pintura satinada se repinta mejor que la brillante…es la unico datos que puedo dar….

  6. Buen día mi nombre es Evelin, me gustaría saber que recomendaciones me das para repintado. Nosotros lijamos los perfiles de aluminio y luego de eso lo limpiamos con alcohol. Tenes alguna recomendacion para aligerar el proceso ?

    1. Hola Evelin,
      Cuéntame un poco más del proceso por favor.
      ¿Los perfiles que van a repintar han sido pintados con la misma pintura?
      ¿Tienen una base de anodizado?
      ¿Por qué los repintan?
      Con estos datos puedo orientarte mejor.
      Un saludo.

  7. Jose Luis buen dia…

    tengo unas dudas, se puede aplicar pintura en polvo sobre piezas con corrosión??
    y si se aplica así, sobre corrosión.. afecta la pintura en polvo en temperaturas extremas, llámese -20°c
    o mas 45°C o cercas del mar por la salinidad que hay en esas zonas???
    o por ser aplicación en polvo no afecta ninguna de esas cosas…

    saludos…..

    1. Hola Gerardo,
      Gracias por la consulta.
      Comenzaré diciendo que la pintura en polvo no es Hammerite, es decir no contiene un convertidor de óxido.
      Por tanto y como todo recubrimiento estándar, la pintura en polvo para desarrollar sus cualidades de protección y estéticas necesita de un anclaje adecuado al sustrato.
      El óxido impide una unión firme entre la pintura y el metal y además es precursor de más corrosión sobre la pieza.
      En definitiva, si quieres hacer un buen trabajo con pintura en polvo debes remover primero el óxido.
      Eso sí, una vez aplicada la pintura en polvo dada su naturaleza compacta y su gran espesor es una muy eficaz barrera contra la corrosión.

      Saludos.

  8. Hola!

    Tengo muchos detalles al momento de aplicar pintura blanca de acabado liso, lo último y más común son ciertos puntos y tipo pelusas que no se quitan, y al retirar toda la pintura en polvo y volver a pintar la pieza (antes de meterla al horno), se vuelven a formar esas pelusas.

    1. Hola Javier,
      Tiene toda la pinta de ser contaminación.
      Revisa la pintura que estás usando, especialmente si es reciclada.
      Para asegurarte que no sea la pintura, coloca una pequeña cantidad esparcida sobre una chapa limpia de acero y llévala al horno. Comprueba que no presenta contaminación.
      Por otra parte, cuando limpien la cabina y los equipos de aplicación no utilicen paños que dejen pelusas ya que son muy fáciles de detectar en el producto acabado.
      Saludos.

  9. Utilizo en mi proceso pintura en polvo electroestatica, y han salido con desperfectos,
    uno que otro grumo y hoyo en la superficie, pero como es una pintura lisa, se nota mucho y calidad no la pasa, se debe retrabar la pintura en polvo, y con qué???

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