¿Cómo Mejorar la Nivelación y Adherencia en Pintura en Polvo?
La gráfica de la viscosidad de una pintura en polvo en función de la temperatura tiene la forma aproximada de una «U» (Ver Agentes Nivelantes )
Es decir la viscosidad disminuye a medida que aumenta la temperatura de la pieza – y por consiguiente la de la pintura – hasta un punto en donde alcanza su mínimo.
A partir de allí y debido a que se inicia el proceso de polimerización, la viscosidad aumenta rápidamente hasta que la pintura solidifica (Gel-time)
Como la pintura en polvo no contiene solventes ni vehículos líquidos, el “mojado” o impregnación del sustrato debe ocurrir en esta etapa en la cual el esmalte se encuentra en forma líquida.
El mojado del sustrato es fundamental para que la adherencia del recubrimiento sobre el metal sea adecuada.
Por ello la importancia de lograr que la viscosidad alcanzada en ese punto sea la menor posible.
¿Qué es el Nivelante?
Es un aditivo que se adiciona a la formulación de pintura en polvo y que tiene la finalidad de mejorar la nivelación del recubrimiento (Ver Agentes Nivelantes )
Un buen agente nivelante disminuye la viscosidad de la pintura fundida y la mantiene en el tiempo, pero también tenemos la posibilidad de aumentar este efecto variando los parámetros de trabajo
(y esto es algo que pueden fácilmente hacer los aplicadores)
Para una misma pintura la disminución de la viscosidad es función del perfil de calentamiento de la pieza.
Esto es fácil de entender ya que si el calentamiento es lento el curado de la pintura comienza antes de alcanzar la mínima viscosidad.
Por ello es muy importante lograr un calentamiento rápido de las piezas una vez que entran al horno de curado.
Algunos puntos a tener en cuenta.
– En el caso de utilizar hornos batch o discontinuos:
- → El mismo debe encontrarse precalentado a la temperatura de curado antes de introducir las piezas.
- → La cantidad de piezas introducidas no debe ser excesiva.
- → Debe tener una capacidad de calentamiento adecuada de forma de recuperar e incrementar rápidamente la temperatura luego de cerrado.
– En el caso de hornos continuos:
- → Debe estar diseñado correctamente para el tipo y cantidad de piezas por hora a pintar.
- → La velocidad de la cadena de transporte debe ajustarse adecuadamente.
En este último punto hay que ser cuidadosos pues en algunos casos esta práctica puede influir negativamente sobre el aspecto final.
