La Corrosión Filiforme o en Forma de Hilo

¿Qué es la Corrosión Filiforme?

La corrosión filiforme o «en forma de hilo» es el ataque sobre el sustrato metálico que ocurre bajo la capa de pintura y que se caracteriza por desarrollarse en forma de filamentos.
Por lo tanto este tipo de corrosión ocurre siempre en metales pintados tales como el acero, aluminio, magnesio y zinc.

¿Cómo Evoluciona?

Se inicia a partir de un defecto que presenta la capa de pintura y evoluciona en forma de hebras bajo dicha capa.
Durante el avance del proceso de corrosión tiende a formar ampollas por la unión de estas hebras.
El resultado final es la separación de la capa o saltado del esmalte del sustrato perdiendo por tanto, su capacidad protectora.

¿Por Qué Ocurre?

Aunque no se conoce bien la razón por la cual se dispara esta clase de corrosión, se sabe que ciertos factores contribuyen a su inicio.

Son los siguientes.

  • La humedad relativa del aire si está por encima del 60% (ambientes marinos)
  • Temperatura ambiente elevada.
  • Presencia de cloruros en el aire (nuevamente ambientes marinos, ambientes industriales)
  • Ion sulfato, presente generalmente en ambientes industriales.

En el caso del acero, la permeabilidad del oxígeno a través del film juega un importante papel sobre la velocidad de propagación de la corrosión.  Por ello este fenómeno es muy dependiente del recubrimiento aplicado.
En el caso del aluminio dicha velocidad es independiente de la clase de pintura y ocurre en forma arborescente.
En el aluminio extruido la corrosión filiforme crece siguiendo las líneas de extrusión.

Recomendaciones para Evitarla

O al menos reducir la probabilidad de aparición de la corrosión filiforme.

  • En el caso de perfiles de aluminio se recomienda que su composición sea la adecuada para aplicaciones arquitectónicas.
  • Los bordes y las esquinas son zonas comprometidas en las cuales la corrosión filiforme suele iniciarse. Para tener una buena cobertura de estas zonas se recomienda un radio en las esquinas de – al menos – 0,5 mm.
  • Conviene no superar las 16 horas desde el final del pretratamiento y el proceso de pintado. Los productos a medio procesar deben almacenarse en lugares secos y protegidos de la humedad y los golpes.
  • Antes del montaje verificar que no existen defectos en la película.
  • Verificar una buena adherencia de la pintura sobre el metal.

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